Les ménagères peinent à trouver une bouteille de 12,5 kg, les revendeurs spéculent et la chaîne logistique montre ses limites. Pour la direction de la SCDP, les causes sont à la fois internes et externes. Les facteurs exogènes pèsent lourd. L’instabilité persistante au Moyen-Orient, les répercussions de la guerre en Ukraine et la volatilité des cours mondiaux des produits finis rendent l’accès aux hydrocarbures difficile et onéreux.
Le thème retenu en dit long sur les ambitions : les dépôts SCDP entre performance opérationnelle et résilience face aux mutations du marché et émergence du hub énergétique régional. L’entreprise publique ne veut plus seulement stocker, elle veut devenir un hub.
Ce conclave fait suite à une autre réunion stratégique tenue le 8 octobre à Douala. La DG avait alors réuni marketeurs, transporteurs, Douanes, Commerce et CSPH pour accorder les violons. Quatre axes avaient été arrêtés. La sécurité d’abord avec la palettisation des bouteilles de gaz domestique pour éviter les explosions. La logistique ensuite avec la densification de la flotte de camions Tradex et le partenariat avec Camrail qui annonce de nouvelles locomotives sur l’axe Douala-Belabo-Ngaoundéré. La modernisation enfin avec l’installation de calculateurs électroniques à Belabo et Garoua et un second carrousel de 24 bascules à Bonabéri en 2027.
L’objectif est clair : garantir un approvisionnement stable, sécurisé et transparent sur l’ensemble du triangle national et éviter une crise sociale à l’approche des fêtes de fin d’année.
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