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ABN Motors : Achlyne Mpeke présente la ROX 01 et la M-Hero, des SUV tropicalisés pour le Cameroun [Entretien]

À Douala, ABN Motors mise sur l'hybride à prolongateur d'autonomie plutôt que sur le 100% électrique. Dans cet entretien accordé à Watt Infos, Achlyne Mpeke, Sales Representative Showroom, décrypte le fonctionnement de la ROX 01 et de la M-Hero, assure que tous les modèles sont tropicalisés pour les routes camerounaises et évoque les facilités de paiement offertes aux clients.

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Achlyne Mpeke Sales Representative Showroom ABN Motors devant le SUV ROX 01 à partir de 63 000 000 FCFA TTC à Douala Cameroun
Achlyne Mpeke, Sales Representative Showroom chez ABN Motors, présente le ROX 01, SUV hybride à prolongateur d'autonomie à partir de 63.000.000 FCFA TTC. Garantie 5 ans ou 150 000 km. © Watt Infos
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Watt Infos : Nous sommes ici chez ABN Motors avec la Sales Representative Showroom, Mlle Achlyne Mpeke. Pouvez-vous nous présenter ce qu’est une voiture électrique chez vous?

Achlyne Mpeke : Chez ABN Motors, nous ne faisons pas de full électrique. Nous proposons des véhicules électriques avec prolongateur d’autonomie. Concrètement, le véhicule roule grâce à sa batterie électrique. Le moteur thermique présent n’entraîne pas les roues, il joue uniquement le rôle de générateur pour recharger la batterie.

En termes d’autonomie, qu’est-ce que cela donne?

En mode 100% électrique, le véhicule peut parcourir 235 km. Sur l’écran central, vous avez aussi un mode hybride, qui combine la batterie et le moteur thermique. Dans cette configuration, l’autonomie grimpe à 1 115 km.

Est-ce que vous avez déjà une clientèle pour ce type de véhicules au Cameroun?

Oui, bien sûr. Prenez la ROX 01, nous avons deux versions : la ROX 01 standard et la Adamas. Les entrepreneurs, les chefs de famille, les amoureux de la technologie automobile.

Justement, avec des véhicules haut de gamme comme ceux-ci, les routes camerounaises sont-elles adaptées? Sont-ils tropicalisés?

Oui, tous nos véhicules sont tropicalisés. Dès leur conception en Chine, ils sont pensés pour notre environnement. Et une fois arrivés au Cameroun, nous effectuons nous-mêmes des tests grandeur nature. Nous roulons avec les véhicules test sur de longues distances, de Douala vers le Nord, aller-retour, sur 7 000 à 10 000 km, pour vérifier la résistance du moteur et des suspensions à nos routes. Tous les modèles exposés dans notre showroom sont adaptés à notre environnement.

Pour ceux qui hésitent encore à venir au showroom ABN Motors, que leur dites-vous? Peuvent-ils se permettre ce type de véhicule?

Nous ne sommes pas seulement là pour vendre un véhicule, nous sommes là pour trouver une solution avec le client. Si un modèle plaît à un client qui n’a pas la totalité du budget, nous étudions ensemble les différentes options possibles. De plus, nous offrons des garanties sur nos véhicules , la mise à disposition des pièces détachées et service après vente complet .

Quelles sont ces options?

Nous pouvons proposer des facilités de paiement à travers des partenariats avec toutes les banques et institutions financières. C’est un marché, nous essayons de nous adapter au budget du client en proposant des services inclus, comme les entretiens offerts ou des vidanges gratuites.

Pour terminer, vous avez présenté un véhicule qui est un peu la vedette du moment, la M-Hero?

Oui, la M-Hero. C’est une marque du groupe Dongfeng. C’est un véritable 4×4 tout-terrain hybride. Il existe deux modèles, la M-Hero E0 et la M-Hero 817. Celle que je vous ai présentée, c’est la M-Hero 817 E1, avec des suspensions réglables. Elle dispose de plusieurs modes de conduite : pour l’eau, les zones rocailleuses, la boue et le sable.

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