Par Watt Infos – http://wattinfos.com, La puissance de l’information
C’est un financement historique pour l’Afrique centrale. La société A&S Resources Limited vient d’obtenir un financement de 6 milliards de dollars américains auprès de l’Export-Import Bank of India (EXIM Bank India) pour la construction de la ligne ferroviaire reliant Bangui (RCA) au port en eau profonde de Kribi (Cameroun).
Longue de 1 350 Km, cette infrastructure est présentée comme la clé du désenclavement de la République centrafricaine, pays enclavé sans accès direct à la mer.
Un gisement de 2 500 milliards de dollars en ligne de mire
Au-delà du transport, le chemin de fer vise à valoriser un potentiel minier colossal. Selon A&S Resources, le tracé permettra d’exploiter un gisement exceptionnel estimé à 20 milliards de tonnes de minerai de fer à haute teneur*, pour une valeur brute in situ évaluée à 2 500 milliards USD.
Le projet porte également sur d’autres ressources stratégiques : terres rares, cuivre et minéraux essentiels à la transition énergétique.
Conçue pour un trafic lourd, la ligne pourra transporter 250 000 tonnes par jour, extensible à 300 000 tonnes/jour, un standard de chemin de fer minier lourd.
Retombées régionales et partenariat international
Pour Bangui et Yaoundé, les retombées sont multiples : création d’emplois massifs, transfert de compétences, développement industriel et agricole le long du corridor.
Le projet sera développé en partenariat technique avec China Railway Sixth Group Co., Ltd, un des géants chinois du BTP ferroviaire.
Porté politiquement par le président Faustin Archange Touadéra, ce chantier est présenté comme l’un des piliers de la transformation de la 7ème République centrafricaine.
Le début des travaux est annoncé pour fin 2026.
Ce corridor Bangui-Kribi, s’il se concrétise, repositionnerait Kribi comme hub d’exportation minier majeur d’Afrique Centrale, face à un défi historique : le transport des minerais enclavés vers les marchés mondiaux.
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